Alta compresión (10.8:1)· Mayor apertura de válvulas, a través de botadores y platillos, aumentando la precisión y disminuyendo el ruido y partes móviles.· Sistema de encendido DCDI (Digital Capacitive Dischardge Ignition) que ofrece una chispa más potente y duradera, en el momento exacto.· Carburador “Vacuum” con diafragma y bomba de pique atmosférica, de 30 mm de venturi.· Cuadro desarrollado en cromo-magnesio y aluminio, dividido en 3 secciones· Sistema de refrigeración presurizado, lo que aumenta la efectividad pudiendo disminuir la cantidad de agua, por ende, peso.· Sistemas de frenos totalmente regulables para obtener la sensibilidad deseada· Sistema eléctrico con terminales blindadas· Y más…Con el desarrollo de estos aspectos técnicos, entre otros, hemos logrado generar una mayor potencia y maniobrabilidad que otorgan la posibilidad de ajustar la unidad en su conjunto para adaptarse a las más diversas situaciones y condiciones de conducción.

 

FICHA TÉCNICA DE LA MX260.

-MOTOR:Tipo: Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua.

-4 válvulas DOCH

– DCDITransmisión: Manual de 6 velocidades

-Diámetro por carrera: 70x 66 mm

-Relación de compresión: 10,8:1Potencia: 26 HP/ 9000+/- 500 RPMArranque: eléctricoCapacidad de tanque: 8 lts

 

CHASIS Y SUSPENSIÓNNeumático delantero: 80/100 – 21″, montado en llanta con aro de aleación de aluminio.Neumático trasero: 110/100 – 18″, montado en llanta con aro de aleación de aluminio, con rayos biselados.Freno delantero: Disco ventilado de accionamiento hidráulico con cáliper de doble pistón, con sensibilidad de bomba regulableFreno trasero: Disco ventilado de accionamiento hidráulico con cáliper de simple pistón, con sensibilidad de bomba y altura de pedal regulablesSuspensión delantera: Horquilla telescópica invertida regulable en dureza (12 clicks) y rebote del amortiguador con purgador de aireSuspensión trasera: Espiral con Monoshock regulable en dureza (27 clicks) y rebote del amortiguador más compresión del espiral.DIMENSIONESDimensiones: l/h/a: 2184x830x1260 mmDistancia entre ejes: 1498 mmPeso: 125KgEn conclusión esta moto nos da la pauta de ser óptima para iniciarse en el competitivo mundo del enduro y motocross, ofreciendo gran tecnología y robustez, materiales de primera calidad y un precio más que conveniente para muchos bolsillos.